Suzuki Motorcycle India ने गुरुग्राम में e‑Access का उत्पादन शुरू कर दिया है। इसमें 3.07 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी लगी है जो एक चार्ज में 95 किमी की रेंज देती है। टॉप स्पीड 71 km/h है, मोटर 4.1 kW पावर और 15 Nm टॉर्क सेट करता है। इसे फास्ट चार्जर से केवल 2 घंटे 12 मिनट में 0–100% तक चार्ज किया जा सकता है ।
डिजाइन में LED हेडलाइट, 12‑इंच अलॉय व्हील, TFT डिस्प्ले और कीलेस स्टार्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं। साथ ही स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ट्रैफिक अलर्ट, रिवर्स मोड, तीन ड्राइव मोड (Eco, Ride A, Ride B) और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग जैसी आधुनिक टेक्नॉलजी दिए गए हैं ।
Ola S1 Air और Ather Rizta से मुकाबला
Ola S1 Air, 3 kWh बैटरी और 125 किमी रेंज के साथ आती है, वहीं Ather Rizta में 2.9–3 kWh बैटरी और 123–160 किमी तक रेंज मिलती है। इनसे मुकाबला करते समय Suzuki e‑Access की रेंज थोड़ी कम है लेकिन पावर, फीचर्स, रिवर्स मोड और तेज चार्जिंग इसे अलग बनाते हैं।
कब होगी लॉन्च और क्या लग सकती है कीमत
e‑Access को जून में लॉन्च करने की उम्मीद है और एक्स-शोरूम कीमत ₹1.20–₹1.30 लाख तक हो सकती है। कंपनी अपने गहरे डीलर नेटवर्क में EV सर्विस सुविधाएँ भी स्थापित कर रही है, और वर्ष 2025 के अंत तक पूरी EV‑रेडी सेवा शुरू कर देगी ।
क्या Suzuki e‑Access देगी बेहतर मुकाबला?
Suzuki ने e‑Access में स्पोर्टी व स्पेसिफिक फीचर्स जैसे रिवर्स मोड, SDMS‑e ड्राइव मोड सिलेक्टर, LED लाइट्स और ब्रांड ट्रस्ट शामिल किए हैं। Ather और Ola को कड़ी चुनौती देने के लिए इसकी कीमत, रेंज और डीलर सपोर्ट पर निर्भर करेगा। ओपनिंग प्राइस अगर ₹1.20 लाख तक सीमित रही तो यह कंज़्यूमर के लिए आकर्षक विकल्प बन सकता है।
निष्कर्ष: Suzuki e‑Access एक मजबूत एंट्री होगी भारतीय EV मार्केट में। इसकी रेंज अन्य स्मार्ट e‑स्कूटरों जैसी ही है, लेकिन रिवर्स मोड, स्मार्ट फीचर्स और ब्रांड भरोसा इसे अलग पहचान देते हैं। अप्रैल–जून 2025 तक लॉन्च होने के बाद यह Ola S1 Air और Ather Rizta को टक्कर देने की स्थिति में दिखता है।
डिस्क्लेमर: यह लेख केवल जानकारीपूर्ण उद्देश्य से लिखा गया है और किसी भी खरीद सलाह के रूप में न लें। किसी भी वित्तीय या खरीद निर्णय से पहले विशेषज्ञ से परामर्श करें।
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